Injin yang berprestasi maskini sememangnya mempunyai kuasa Horse Power dan Kompresen yang tinggi sehingga menyukarkan pengendalian sesebuah kereta.Kebanyakan dari kita sememang nya mengimpikan Injin yang sebegini walaupun kita ketahui secara logiknya jika sesebuah Injin itu mempunyai kuasa yang tinggi sudah semestinya daya pecutannya juga akan bertambah.
Selain dari itu faktor kekurangan cengkaman (Traction) menjadi masaalah utama dimana pusing masa semasa perlumbaan akan terjejas.
Dan untuk menangani situasi ini, penukaran Gear Ratio merupakan satu kemestian untuk menambah cengkaman (Traction) di Trak.Penukaran ke Gear Ratio rendah (Low Gear Ratio) iaitu (Spur Gear Kecil / Pinion Clutch Bell Besar) boleh mengurangkan kuasa Maksima sesebuah Injin serta dapat menghindari dari hilang kendalian ( Loss Control) apabila memecut.
Kesimpulannya Gear Ratio yang tinggi (High Gear Ratio) membantu mempertingkatkan daya Pecutan jika cengkaman (Traction) mencukupi.
CONTOH:
- Track cengkaman rendah (Low Traction)
Gunakan Gear Ratio rendah yang pertama (1st Gear) untuk cengkaman(Traction) berkesan.
- Track cengkaman tinggi (High Traction)
Gunakan Gear Ratio tinggi yang pertama (1st Gear) untuk meningkatkan kuasa pecutan
Articles 
